8月21日，在上海市通信管理局的指导下，由上海移动和中国信息通信研究院牵头组织二十余家标准起草单位共同参与编写的《支持高级别自动驾驶的5G网络规划建设和验收要求》和《支持高级别自动驾驶的5G网络性能要求》等两项团体标准正式发布施行。这是国内首部支持高级别自动驾驶的5G网络性能和建设验收标准，填补了国内外相应标准的空白，为本市智能网联汽车创新应用和产业发展打下了坚实的标准基础。
为贯彻落实党的二十大精神和上海市委市政府、工业和信息化部主要领导关于做好临港新片区无驾驶人智能网联汽车创新发展的工作指示，在工业和信息化部相关司局的关心支持下，上海市通信管理局主动作为，积极指导组织二十余家标准起草单位和三十余家标准支持单位，共同编写了《支持高级别自动驾驶的5G网络规划建设和验收要求》和《支持高级别自动驾驶的5G网络性能要求》等两项团体标准。自3月31日启动编制工作以来，经历了封闭编写、专家评审、公开征求意见、协会审查等环节，经过编制组所有专家以及行业各相关单位的共同努力，历时五个月完成标准编制全部环节。8月21日，两项团体标准由上海市车联网协会正式发布！
(资料图)
启动立项
3月31日，上海市通信管理局组织召开《支持高级别自动驾驶的5G车联网网络性能和建设验收》标准编制启动会，20多家编制组单位出席会议，宣告本次标准编制项目正式启动。
封闭编制
5月31日至6月2日，在标准牵头单位的组织下，编制组核心专家代表进行集中封闭编制，并顺利完成初稿的编写工作。期间，市通信管理局王天广局长现场看望编写组，听取编写工作进展汇报并做出工作指示。
专家评审
6月20日至21日，标准编写组召集54家行业单位采用线上线下结合的方式对标准进行评审，共收集到修改意见60条。进一步完善了标准内容，提升了标准的行业认可度。
技术审定
8月14日，上海市车联网协会召开标准技术审定会。与会专家一致认为标准广泛吸收了产业链上下游企业意见，为后续建设工作提供依据，具有可操作性，一致同意通过评审。
本次团标的发布，不仅是两项标准编制的终点，更是5G车联网标准化的起点。目前临港新片区智能网联汽车创新引领区已明确根据两项5G车联网标准高质量建设支持高级别自动驾驶的5G车联专网。
后续，在工业和信息化部、上海市委市政府的坚强领导下，上海市通信管理局将继续指导行业各界凝心聚力，开拓创新，积极使用和不断完善两项标准，为全国车联网产业的高质量发展，共享“上海经验”、贡献“上海方案”！
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